10月5日消息，继9月大定30000台之后，问界新M7再传捷报。
从多位博主晒出的订单数据图来看，自9月12日上市以来，该车累计大定已经突破40000台。
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。发布会现场，余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”
华为杀疯25-30万市场：曝问界新M7上市不到一个月累计大定已突破4万台
据悉，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开的目标。
据了解，HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。
截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+。
问界新M7搭载鸿蒙智能座舱，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。
后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板可以实现即挂即连，实现多设备联动，智能座舱可以变成个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间等灵活切换。
驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）与前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器。
问界新M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7实现0.298Cd的超低风阻系数。
问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。下订可享33,000元购车权益。
